Цветен стил

Технологията на строителство и методът на конструкцията на виенското колело трябва да бъдат определени в съответствие с конкретната форма на конструкцията и условията на площадката. Понастоящем методите на изграждане на съществуващата структура на виенско колело могат да бъдат обобщени в следните три типа.

Наземно сглобяване и интегриран метод за повдигане

Стоманената конструкция на фланеца на виенското колело се обработва и сглобява в секции във фабриката. След транспортирането до площадката фланецът на колелото се сглобява като цяло и след това се свързва с вътрешната твърда опора на фермата или гъвкавата стоманена кабелна система. И накрая, той е повдигнат на място като цяло. Лондонското око възприема този метод на изграждане. Стоманената тръбна ферма на фланеца на колелото е разделена на три секции, обработена в завода, транспортирана до площадката и сглобена като цяло. След това се монтират и опъват стоманените кабели във фланеца на колелото и се въвежда предварителното напрежение. Накрая, конструкцията на дисковите колела и носещата кулова конструкция се оформят в цяла конструкция и след това се извършва повдигането.

Методът за наземно сглобяване и вграден подем е благоприятен за монтажа на стоманена конструкция и точността на монтажа е лесна за гарантиране, но мащабът и теглото на виенското колело обикновено са големи, така че се нуждае от по-голяма строителна площадка и по-силен капацитет за повдигане.

Метод за инсталиране на централно въртене

Методът за централно въртене се отнася до това, че след като опорната кула и оста са монтирани на място, кулата се използва за настройка на работната платформа или повдигащата система се използва за инсталиране на системата на структурата на виенското колело от центъра към външния кръг по кръг. Той се използва широко в някои малки и средни проекти за монтиране на виенско колело.

Метод за вертикално въртене на инсталация

Методът за вертикално въртене се отнася до метода на конструкция, при който временната твърда спица се използва за задвижване на секционния фланец и стоманен кабел, за да се върти и монтира, след като опорната кула и оста са монтирани на място. Методът за вертикално завъртане може да бъде разделен на метод за едностранно завъртане и метод за двустранно завъртане, който е подходящ за гъвкавата система на структурата на виенското колело с центростремителна сила, осигурена от стоманени кабели. Този метод е използван в структурата на виенското колело на моста Тиендзин Чихай.

Методът на вертикално въртене може да избегне много работа на височина и рискът е нисък; Необходима е обаче голяма система на тяговата мощност и добра спирачна система, особено двустранно въртящия се метод на монтаж и специална обработка на централната ос на виенското колело.