Безумна мишка с влакчета
Фабрични директни продажби увеселителен парк Rides Crazy Mouse Roller Coaster
Лудото влакче в увеселителен парк с мишка, наричано още лудо пътуване с мишка или лудо влакче в увеселителен парк, това е един вид пътешествие с влакче в увеселителен парк, което се характеризира с малки коли с мишка, които настаняват 2 души и се возят на върха на пистата, като взимат тесен, плосък завой при умерен скорости.
Crazy Mouse е подходящ за всички хора, дори за малките деца и възрастните хора, ако те не могат да понесат най-вълнуващото усещане за влакче в увеселителен парк, лудите разходки с мишка ще бъдат друг добър избор. Той е идеален за деца поради външния си вид и сладък дизайн.
Технически параметър на Crazy Mouse Roller Coaster Rides
| Капацитет | 2p * 5кари | Покривна зона | 21м * 30м |
| Дължина на пистата | 228м | Мощност | 5.5kw |
| Височина на пистата | 5м | Волтаж | 380V / 220V |
| Максимална скорост на бягане | 25 км / ч | Гаранция | Една година |
Подробности за Crazy Mouse Roller Coaster Rides
Повдигач на веригата
Както видяхме преди, влакът с влакче в увеселителен парк няма двигател: през по-голямата част от работата си влакът се движи чрез гравитация и инерция. За да се натрупа потенциална енергия, влакът трябва да бъде вдигнат до върха на първия хълм или да бъде пуснат с голяма тяга.
Традиционното повдигащо устройство е дълга верига (или множество вериги), точно като веригата на велосипед, но много по-голяма. Той е инсталиран под коловоза и се простира нагоре по наклона на издигане. Веригата е фиксирана в контур с задвижване в горната и долната част на пистата. Задвижването в долната част на коловоза се задвижва от електрически мотор.
Чрез завъртане на верижния контур той се движи непрекъснато до върха на коловоза като дълъг конвейер. Американските влакчета са задръстили веригата с няколко верижни пружини и здрава кука на пантата. Когато влакът стигне до дъното на склона, заключващата пружина ще задръсти верижната връзка. След като верижната пружина бъде уловена, веригата ще изтегли влака до върха на планината. В най-високата точка заключващата пружина се освобождава и влакът започва да се движи по склона. Дрънкащият звук, който чувате от веригата, всъщност е звукът от устройството против плъзгане, за да се предотврати плъзгането на влака обратно до гарата, когато двигателят откаже.
Катапулт
В някои по-нови дизайни на влакчета с влакчета влаковете се пускат с катапулти. Има няколко начина за изстрелване на катапулт, но техните функции по същество са еднакви. Тези системи не влачат влака нагоре по склона, за да акумулират потенциална енергия, но карат влака да получи много кинетична енергия за много кратко време, за да започне да работи.
Линейният асинхронен двигател е една от често срещаните катапултни системи. Линейният асинхронен двигател използва електромагнити, за да създаде магнитно поле над коловоза и под влака и кара двете магнитни полета да се привличат взаимно. Електродвигателят движи магнитното поле над коловоза и дърпа влака отзад, за да се движи по коловоза с много висока скорост. Основните предимства на тази система се крият в нейната скорост, ефективност, издръжливост, точност и управляемост.
Хидравлична система за изстрелване се появява във влакчето с влакчета, направено от Intemet. Това е плъзгач със стоманен кабел, задвижван от хидравличен маховик. При изстрелването плъзгащият блок се забива под влака и високоскоростният маховик бързо издърпва плъзгащия блок, за да се втурне с влака.
В края на стартовия участък плъзгачът се отделя от влака и влакът ще се движи до височина от около 100 метра в зависимост от кинетичната енергия.
Фрикционно колело
Американските влакчета използват десетки въртящи се колела, за да избутат влака нагоре по изкачването. Колелата са разположени в два съседни реда по протежение на коловоза. Те държат дъното (или горната част) на влака в средата и изтласкват влака напред. Често се използва, когато катерачният колан се завърта (тъй като веригата не може да се завърти странично на хоризонталната равнина) или за регулиране на скоростта на влака, за да бъде равна на скоростта на веригата преди верижния асансьор. Гигантският гигантски увеселителен парк в Orlando Universal Studios използва тези колела, за да ускори тунела.